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刘绍勇则表示，未来两年4万亿元人民币的投入，必然会刺激国内经济的发展，航空运输需求将提前作出反应，市场可能出现恢复性增长。东航的运力也将向中国内地市场大举转移。

中国内地市场长期看好

2009年国际航空市场将面临负增长，而中国内地市场还将保持一定的增长势头,预计可超过一成。 东方航空股份公司总经理马须伦说。刘绍勇则表示，随当我见到球队着中国政府一系列刺激经济增长政策的出台，中国内地经济稳定发展的态势并没有改变，未来两年4万亿元人民币的投入，必然会刺激国内经济的发展，航空运输需求将提前作出反应，市场可能出现恢复性增长。

东航已经吹响了运力向中国内地市场大举转移的 集结号 。 刘绍勇说。

四大举措力争起死回生

为了度过危机，东航已采取了四大举措，内容涉及增强创收能力，严控成本支出，强佩戴大会胸牌。自5月15日起化风险控制、寻求政策支持等多个方面。据透露，东航正在实施一系列 瘦身 计划，包括减持幸福航空股份，放弃投资正在筹建的西藏航空，以及公司内部管理层按级别从高到低减薪三成到一成等措施。 刚刚开始的2009年将是东航起死回生的艰难一年，也是东航恢复生机的转折之年。 刘绍勇表示。

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