世界最大跨度铁路拱桥合龙生存

世界最大跨度铁路拱桥合龙

建设如此超大跨度、超大规模的四线车站桥。

缩短到2个多小时，桥面宽24.9米，由中铁十八局集团承建的云南大理至瑞丽铁路全线的重点操纵性工程——怒江四线特大桥按期实现主拱顺利合龙。

全长330公里的大瑞铁屡智我国《中长期铁路规划》中完善路布局的重要项目，结束云南省保山市和德宏傣族景颇族自治州别通火车的历史，一跨飞宰悱江天堑。

大瑞铁路怒江特大桥位于云南省保山市施甸县与龙陵县交界处， 据悉，建成通车后，全长1024.2米，是目前世界上铁路拱桥的最大跨度，为全线早日建成通车制造了有利条件，全桥用钢量为4.6万吨，大理到瑞丽的行车时刻将由如今公路运输的6个小时， 本报保山12月10日电（王忠霞、伍振）12月10日上午， 。

标志着大瑞铁路建设的重难点工程取得了重大突破，大欠树跨为单跨达490米的钢桁拱，在世界铁路桥梁史上没有先例，相当于建设6.5座埃菲尔铁塔的用钢量。