今日要闻国内汽车产业速览

【今日要闻】国内汽车产业速览

苦等购置税减免 新车主迟迟不上牌

通常消费者买了车都急于上牌，这样驾车行驶才不会有后顾之忧。然而，近来在成都以及在北京、上海等城市都出现了一个奇怪的现象，许多消费者在订车之后迟迟不肯提车，或者买了车迟迟不肯上牌。

降购置税建议获回复 或将设汽车消费公积金

乘联会第三度上书：住房公积金改为住房和汽车公积金。面对不见好转的车市，全国乘用车信息联席会(以下简称：乘联会)三度上书，建议国家放宽汽车贷款条件，实施与房地产消费信贷利率相似的政策，逐步推动住房公积金向住房与汽车消费公积金的转型。

09客车市场将现四大趋势 大容量公交成新宠

回顾2008，地震引发国内局部地区销量下滑，奥运带来服务用车需求增长，国Ⅱ转国Ⅲ使大量用户提前消费，而金融危机却让客车企业面临市场低迷的挑战，这一年客车业经历了潮起潮落的喜悦与忧愁。展望2009，金融危机的阴云虽然并未散去，但是对于危机的理性思索让国内客车企业看到了光明，明确了未来要走的路。据预测，新能源、大容量和农村客车市场将成2009年中国客车亮点，而金融危机或许会带来行业洗牌，这将给实力雄厚的企业创造更为宽广的发展空间。

汽车市场形势继续恶化 出口环比同比双双下降

中汽协会日前出炉的全国海关汽车商品进出口统计数据显示，汽车出口市场环境进一步恶化，汽车外需持续低迷。

难被政策惠及 2009年进口车市恐将下降10％

由于大排量车销量急剧下滑，去年中国进口车市场受到前所未有的冲击，即使在是国家拯救车市政策即将出台的利好形势下，进口车市场仍然不见复苏希望，走势反而异常严峻。因为进口车领域受救市政策惠及的可能性不大，业内专家日前预测，近几年一路高歌猛进的中国进口车市场在2009年将出现大幅度的负增长，预计同比增幅将在-10％左右。

乘用车行业：政策刺激消费库存消化明显

受节前消费以及近期出台的利好政策刺激，乘用车行业12月销售增长8%，环比增长30%，好于上月表现。但我们认为12月的较好局势很可能是昙花一现，我们对乘用车行业2009年的走势依然持谨慎观点

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