北京房山运营高地价美食

编者按/无论因低城市化率而肩负重大城市化任务的重庆，还是城区已经一地难求的北京，都遇到了旧城区土地空间有限和人口密度不断加大的压力，因此扩容城市成为政府的第一要义。而土地同样成为两地政府支配资金和资源的杠杆。各地政府告别土地财政并非易事。

空驶的地铁列车呼啸而过，目的地是20多公里外的北京城区，这里是距离北京最近的郊区——房山区，这里也从2009年开始充当着北京的“卖地明星”。

吴文杰清楚眼下正在空驶的地铁列车的意义。这是正在空驶试运行的北京地铁房山线，有了这条地铁，20分钟就能抵达北京的中心城区。吴文杰在升任房山区副区长之前，曾是房山区长阳镇的镇长。

这条优先通车的地铁线，是自己吸引万科、首创这类中国地产头牌企业的最大筹码，也是房山区“土地运营”的核心所在。于是，从快速的土地整理到土地出让节奏与业态的安排，房山区为“土地财政”多少增加了些许高技术的含量。

就连吴文杰亦不讳言，在2009财政年度中，土地出让收入占了房山区财政收入的一半。然而，对这“一半的收入”，房山区有着自己的考虑。

“地铁财政”

即便在楼市调控的背景下，一个名为“芭蕾雨·悦都”的房地产项目，还是在开盘当日卖出了5亿元。该项目实际上便是首创集团在房山运作的奥特莱斯项目，首创集团总经理为这个项目至少准备了170亿元，同时还有一支在境外已经筹备的PE。

刘晓光清楚，如果没有那条正在空驶试运行中的北京地铁房山线，在曾经偏远的房山，奥特莱斯的住宅项目，很难在调控之下卖出如此高的价值。刘晓光并不是这里唯一的买家，万科、中粮、城建、中铁建这样的一线地产企业，先后都成为吴文杰的“座上宾”。万科副总裁、北京万科总经理毛大庆告诉《中国经营报》，2009年，万科联手中粮拿下眼下长阳半岛的所用地块，这条试运行的地铁是关键的因素所在。

2010年8月28日，北京地铁房山线开始空驶试运行，北京轨道交通建设公司负责人介绍，三个月后的11月28日，房山线具备载客运营的条件，开通初期最高运行时速达80公里，列车跑完全程大约需要半小时。而目前，这条线路还尚未开通。

一位不愿具名的高管称：“我们是看好房山的前景，所以在这里买地。但是看好房山的原因，首先就是这条地铁。”如果没有这条地铁，能把自己的土地卖给哪个开发商，能卖多少钱，吴文杰恐怕自己心里也没有底。

地产商会算账。房山区有包括芭蕾雨·悦都、阳光邑上、万科长阳半岛、天恒乐活城等近10个新老项目，他们的销售业绩，直接影响着日后土地买家，以及对房山土地市场的认可程度。而在海军军事专家李杰在接受中新采访时表示这条地铁线路周边的房地产销售，以芭蕾雨·悦都、万科长阳半岛为代表，几乎都是开盘当日，以创纪录的销售告罄。

其他城区地铁线路开通后的房价上涨情况，让吴文杰对土地买家的认可程度颇有信心。据了解，地铁5号线在最初开通的半个月内，沿线住宅价格便上涨2 67元/平方米；开通前一个季度周边二手房销售价格上涨20%，月租金增幅在2 %~25%，而在其后的两年时间中，沿线价格上涨了2~ 倍还多。据知情人透露

有这样的先例，吴文杰对“土地买家”，心里有底。

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