神龙效应龙头项目带动产业集群发展牛

神龙效应 龙头项目带动产业集群发展

8月31日，神龙汽车成都工厂涂装车间检验设计的生产能力，底漆和面漆生产线每小时分别达到70台、80台。这个数据让车间项目负责人龚天喜特别“说得起话”，车间总建筑面积5.5万平方米，其体量在国内算不上大，但其产能是目前全国最大的。

作为经开区北拓区四大工艺齐全的整车厂，成都中法生态园的核心项目，神龙汽车成都工厂正在释放其“龙头效应”“集群效应”。目前，以整车厂为核心，周围已经布局了汽车零部件产业园、物流配套园，一批东风标致雪铁龙的供应商进驻同步配套，一批具有核心竞争力的法资企业落户园区。

在神龙项目的强势带动下，经开区“北翼”正快速迈向规模发展、集群发展，成都中法生态园也加速形成独有的高端产业和自然生态的城市发展体系。

集群效应

“北翼”布局汽车产业链

竞争的日益激烈，使各地发展汽车产业集群的迫切感空前强烈。龙泉驿从零起步，一开始就超前规划布局，经过10年的发展积累，所表现出的生产集中趋势，为发展汽车产业集群开了个好头。

在经开区南区，以整车厂为核心，五公里半径范围内聚集了一大批零部件、研发、物流等配套项目。同样，经开区北拓区内，以神龙汽车为“圆心”，周边规划布局了核心零部件园、汽车物流配套园、创新研发板块、城市商业发展圈等，这些园区和产业板块将无缝对接神龙项目，形成本地配套，构建一条全产业链条。

“年产36万辆的产能设计，需要同样规模的本地供应配套。”神龙项目落地开始，我区在规划、用地方面就同步考虑了配套项目的聚集，政府招商团队根据整车厂提出的配套需求，进行“量身招商”。整车厂启动建设后，东风模冲、东风鸿泰、佛吉亚等8家零部件同步进驻、同步建设，还要求同步建成投产，全过程实现“同频共振”。

成都工厂是神龙汽车所有工厂中首次实现了内建零配件工业园，每个车间之间都有全自动物流体系，生产效率极高。据神龙汽车标致车型平台主任布洛夏介绍，在法国标致雪铁龙集团全球的工厂中，成都工厂都是最先进的。

在神龙成都工厂的食堂，很多就餐员工并非神龙的工人，他们是零部件供应商，比如佛吉亚、江森、南京协众等。“共用食堂”，是因为项目非常罕见地把8家骨干零部件企业安置在厂区内。为整车提供地板和侧围分总成的配套企业更“夸张”，直接把生产线搬进了焊装车间，产品直送生产线，甚至无需人工“填入”，可谓“无缝对接”。

日前宣布与“小猪”罗志祥共同担任今年度美国棉代言人 配套企业距离总装车间只有300米远。成都工厂厂长芦从国认为，配套企业与整车企业集约到一个厂区，强化了产业链条的“同步共生”关系，更利于产业规模的加速聚集。根据规划，发展后期的神龙汽车成都工厂，将实现80%的本地配套率。这就意味着，在未来几年，还有更多的核心零部件项目，以及一大批与神龙配套的供应商在龙泉驿“北翼”聚集，“再造一个经开区”的愿景将逐渐变为现实。

示范效应

中法生态园建设提速

2014年3月，中法两国签署《关于生态园区经贸合作的谅解备忘录》。随后，成都中法生态园落户龙泉驿，在经开区北拓区内规划22.3平方公里起步区。

2014年7月，神龙汽车有限公司成都工厂签约落户，选址成都中法生态园的核心位置，并被确定为这个国际合作园区的核心项目。

根据规划定位，成都中法生态园是省市对外开放、转型升级、创新发展的重要载体，承担着“运用高端技术争取最佳经济和环境效益”，“努力建成中法经贸合作中节能减排和绿色低碳发展典范”的重大和使命。

两年时间过去了，神龙项目的“示范效应”逐步显现并持续扩大。今年4月，来自法国的威立雅集团、法国国家电力公司等30家法资企业代表，走进中法成都生态园寻求合作共谋发展，参观考察了法国标致雪铁龙与中国东风汽车合资合作的神龙汽车成都工厂，亲眼见证“神龙奇迹”后，更加坚定了前来投资发展的信心，不少代表在工业设计、智能制造等领域与中方企业达成投资合作的初步共识。

今年5月初，成都中法生态园-可持续发展交流研讨会在法国巴黎举行

。“那里良好的投资环境会超出你想象，政府的服务胜似‘保姆’，还有巨大的发展机遇和市场潜力……”法国标致雪铁龙的商务代表讲述自己的切身感受，让参会的70多家法国企业为之动容，抢着与我区代表团交流、洽谈。会后，成都中法生态园与苏伊士环境、德润环境签订了战略合作协议，三方将在海绵城市、生态城、智慧城和配套市政设施建设等方面开展务实合作。

龙泉驿正聚焦供给侧结构性改革，以技术创新加快先进制造业培育发展。随着标致雪铁龙集团的全球标杆工厂——神龙汽车成都工厂的建成投产，成都中法生态园建设再次提速。未来，这里以神龙项目为代表的高端制造业项目即将遍地开花，不仅将成为高端产业的聚集区，也将在科技创新、生态文明领域为城市建设提供示范。

成都市治疗白癜风
天津看白癜风权威医院
丽水白癜风专科医院是哪个