建议政府在每个地铁口旁边建自行车停放处

建议政府在每个地铁口旁边建“自行车停放处”

大家都在宣扬低碳生活，可是北京的交通仍然十分堵塞。对于城市上班族来说，公交、地铁、自驾、打的，这四种出行方式几乎是90%以上人的选择，仅有10%以下的人选择骑自行车出行或步行。 拥堵的交通让很多的市民生活压力增大，他们也给政府提了能缓解交通的一些建议，今天86度C的也给政府提一条建议，建议政府在每个地铁口旁边建自行车停放处。 跟很多人上班族一样，每天先步行到公交站，然后乘公交到地铁站，最后到达公司。上班时间不等，有时40分钟，有时1小时3月15日起购商品已拆封也能退货，有时一个半小时，而实际家里距离公司仅不到10公里。想问大家，40分钟到1个半小时，一倍多的起伏，请问我交通的哪个环节影响最大，答案便是，乘坐公交车堵在了路上。相信很多的人都跟我同感，乘坐地铁当然不会堵，但是只有小部分的人住在了地铁站旁边，大部分的人只能选择乘坐一段公交然后换乘地铁，遇到早高峰和晚高峰，堵车便是很家常的事情。有时三站路2公里堵半个小时的也很常见。 昨天坐13号线与朋友聚餐，正值晚高峰，当在13号线霍营站出的时候，看到了令我激动的一幕，霍营站出口有一大的自行车停放处，存了不下两百辆的自行车，然后很多人出了地铁，就直接骑着自己的车回家，脸上浮现的是轻松自然的笑容。当我走了很远的路，终于到达附近的公交站，坐上了公交车。我看到窗外，一辆辆的自行车从我身边骑过透着干净。，而公交车的车速甚至都赶不上他们，遇上了堵车，便看到他们的身影离我越老越远...... 于是今天早上，起的很早，坐了一段公交便来到了每天都乘坐的地铁站。虽然印象中，这个地铁站没有看到自行车停放处，但是我还是很耐心的四周搜罗了一下，最后很失望，确定没有自行车停放处。于是我今天又跟很多朋友交流询问，几个朋友家的附近地铁站也都没有自行车的停放处。北京有自行车停放处的地铁口还是挺多的，但是对于所有地铁口，这个数据可能还是小众，所以对于缓解交通的建议是：希望政府多投入在地铁口旁边建自行车停放处，对于我们这些惧怕堵车的人，骑一段自行车到达乘车的地铁口无疑是最好的选择。同时，对于长期在办公室工作缺乏运动的人，这种方式能引起他们很大的兴趣。